اتفق مسؤولو بطولة العالم للفورمولا 1 وفرقها بشكل مبدئي على تسريع إدخال تعديلات على وحدات الطاقة للمحركات بدءا من موسم 2027، في محاولة لمعالجة بعض المشكلات المرتبطة باللوائح الحالية.
وتتضمن التعديلات المقترحة تغيير نسبة توزيع القوة بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، بحيث تنتقل من النظام الحالي 50/50 إلى نظام جديد يقارب 60/40 لصالح محرك الاحتراق الداخلي.
وتهدف هذه الخطوة إلى زيادة الاعتماد على قوة المحرك وتقليل الضغط على البطاريات، بما يسمح للسيارات بالعمل بشكل أكثر استمرارية وبسرعات أعلى، دون التعرض لمشكلات نقص الطاقة في بعض أجزاء الحلبات.
كما تسعى التعديلات إلى جعل قيادة السيارات أكثر سلاسة ووضوحًا للسائقين، بعد أن تسببت القيود الحالية على الطاقة الكهربائية في تعقيدات وتأثيرات غير متوقعة خلال الموسم الجاري.
وجاء هذا الاتفاق خلال اجتماع افتراضي عقد يوم الجمعة، بمشاركة ممثلي الفرق، ومصنعي المحركات، إلى جانب إدارة الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات، حيث تم التوافق مبدئيا على المضي قدما في تعديل المواصفات الفنية للمحركات في العام المقبل.